氣動調節閥的工作原理及操作方法

　　氣動調節閥是一種借助空氣壓縮來控制閥門的五金氣動控制閥門，它的出現極大的方便了相關行業的工程作業，也為企業節省了很多能源成本。有用到氣動調節閥的企業員工必須要了解其工作原理，以及正確的操作方法，才能準確無誤的進行作業了。
 

　　工作原理：
 

　　氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉，達到使閥門自動啟閉。它的組成部分為：調節螺栓、執行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。
 

　　氣動調節閥的工作原理：氣動調節閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件，它直接與調節介質接觸，調節該流體的流量。
 

　　操作方法：
 

　　氣動調節閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。
 

　　由于管網中的氣動控制閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。
 

　　為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為240N-m。
 

　　氣動控制閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。
 

　　氣動控制閥啟閉程度的顯示盤：
 

　　①氣動調節閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。
 

　　若氣動調節閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。