GBT593-93船用法蘭青銅填料旋塞

上海祝茂閥門有限公司與其長期海洋油氣開發實踐密切相關。在此基礎上，歐美企業形成了大量的技術和技術儲備，并積累了豐富的工程實踐經驗，成為其研發新技術和裝備的重要支撐。目前，歐美企業仍是世界大多數海洋油氣開發工程的總承包商，掌握著海洋油氣田開發方案設計、裝備設計和油氣田工程建設的主導權，為降低開發風險，他們會選擇具有技術優勢的歐美企業負責裝備設計工作。這在客觀上增強了其技術*地位。

亞洲國家主導海洋工程裝備制造領域

在亞洲，韓國、新加坡、中國和阿聯酋是主要的海洋工程裝備制造國。韓國壟斷了鉆井船市場，截至2009年底，三星重工、大宇造船、現代重工和STX造船手持鉆井船33艘，*達94%。韓國和新加坡則占據了FPSO改裝和新建市場，*分別高達67%和82%。韓國的四家造船企業-三星重工、現代重工、大宇集團、STX合計占據新建FPSO約75%的*。在自升式鉆井平臺和半潛式鉆井平臺建造領域，新加坡、中國和阿聯酋占據主導地位，截至2009年底，中國、新加坡和阿聯酋自升式鉆井平臺手持訂單54座，*77%；半潛式鉆井平臺手持訂單39座，*85%。新加坡的吉寶公司和勝科海事占據自升式平臺、半潛式平臺市場40%的*。