內(nèi)螺紋法蘭式截止閥JZFS-J20FM、JZFS-J25FM

工作原理：
蓄能：當(dāng)液壓油進入蓄能器殼體時，膠囊內(nèi)氣體體積隨壓力增加而減少，從而使液壓油儲存起來。

釋放：若液壓系統(tǒng)需增加液壓油，則蓄能器在氣體膨脹壓力推動下，將液壓油排出給以補充，以達(dá)到穩(wěn)壓、補漏的作用。

氣囊充氣氮壓力的標(biāo)準(zhǔn)：
沖擊緩沖：充氣壓力為系統(tǒng)工作壓力的90%;

消除脈動：充氣壓力為系統(tǒng)工作壓力的60%;

△能量儲存：充氣壓力應(yīng)低于系統(tǒng)低壓力的90%，且高于系統(tǒng)工作壓力的25%;

熱膨脹補償：以液壓系統(tǒng)封閉回路中的低壓力或稍低一點的壓力作為充氣壓力。

PCCS充氮壓力：液壓系統(tǒng)工作壓力的60%~80%。

安裝前檢查：
產(chǎn)品是否與選擇規(guī)格相同

充氣閥是否緊固

有無運輸造成影響使用的損傷

進油閥進油口是否堵好

安裝要點：蓄能器盡量靠近裝置的場所，牢固安裝在托架上或支持壁面上

用于緩沖和吸收脈動時，：盡可能安裝在靠近振動源處

為充分發(fā)揮蓄能器功能：蓄能器應(yīng)垂直安裝。

利于維護和檢查：蓄能器上方及周圍應(yīng)留有一定的空間

蓄能器的充氮
蓄能器使用前：應(yīng)給蓄能器膠囊充入氮氣

蓄能器使用中：檢查發(fā)現(xiàn)膠囊內(nèi)氮氣漏損時應(yīng)給膠囊補充氮氣